GBP/USD1.3471▲ GBP/EUR1.1988▲ GBP/RUB110.06▲ GBP/UAH61.43▲ GBP/KZT610.09▲ Золото$4,131.00▲ Серебро$53.24▲ Платина$1,530.00▲ Палладий$1,041.00▲
Цифровой рубль01.09.2026запуск для всех Кошелёк ЦБ РФ300 000 ₽лимит пополнения в месяц Магазины в РФ120 млн ₽порог выручки, с 2027 — 30 млн Цифровой евро2027пилот, выпуск не раньше 2029 Цифровой фунт2026решение о переходе к разработке e-CNY, Китай16,7 трлн ¥оборот пилота к декабрю 2025 Цифровой доллардо 31.12.2030выпуск запрещён законом В мире146 странизучают, запустили три USDT/GBP0.7410▼ USDC/GBP0.7412▼ EURC/GBP0.8340▼ PAXG/GBP3,052.76▲ Что это значит →
Цифровой рубль01.09.2026запуск для всех Кошелёк ЦБ РФ300 000 ₽лимит пополнения в месяц Магазины в РФ120 млн ₽порог выручки, с 2027 — 30 млн Цифровой евро2027пилот, выпуск не раньше 2029 Цифровой фунт2026решение о переходе к разработке e-CNY, Китай16,7 трлн ¥оборот пилота к декабрю 2025 Цифровой доллардо 31.12.2030выпуск запрещён законом В мире146 странизучают, запустили три USDT/GBP0.7410▼ USDC/GBP0.7412▼ EURC/GBP0.8340▼ PAXG/GBP3,052.76▲ Что это значит →
ONLYWAY.NEWShttps://onlyway.news/ru/money/ev-home-charging-planning-cross-pavement-2026/05.11.2026
Деньги

Зарядка электромобиля у дома: с 21 октября без разрешения и до £300 экономии

С 21 октября в Англии отменили разрешение на строительство для кабеля зарядки под тротуаром — экономия около £300. Разбираем, кого это касается, сколько реально экономит домашняя зарядка и что пока только обсуждается.

Спасибо за £1
Уличный зарядный столб для электромобиля на тротуаре жилой британской улицы, вдали припаркованные машины
С 21 октября кабель под тротуаром к машине на улице можно проводить без разрешения на строительство. Фото: ONLYWAY GALLERY Фото: ONLYWAY NEWS

С 21 октября 2026 года в Англии больше не нужно разрешение на строительство, чтобы провести кабель для зарядки электромобиля под тротуаром — от дома к машине, припаркованной на улице. Правительство сняло это требование и оценивает экономию для водителя примерно в 300 фунтов — ровно столько стоило получение разрешения.

Кого это касается в первую очередь?

Тех, у кого нет своей подъездной дорожки и машина стоит на улице. До сих пор такие водители фактически не могли заряжаться дома по дешёвому домашнему тарифу: кабель через тротуар требовал разрешения, а без него тянулся удлинитель через пешеходную дорожку, что опасно и часто запрещено.

Теперь так называемый cross-pavement channel — жёлоб или канал под тротуаром, куда прячется кабель, — можно ставить без обращения в council за разрешением на строительство. Министр Саймон Лайтвуд сформулировал смысл прямо: государство экономит водителям до 300 фунтов, убирая лишнюю бюрократию.

Сколько реально можно сэкономить на зарядке?

Это и есть главный аргумент. Зарядка дома обходится, по данным правительства, всего от 2 пенсов за милю. Для тех, у кого нет своей парковки и кто до сих пор заряжался на публичных станциях по высокому тарифу, переход на домашнее электричество оценивается в экономию до 1 750 фунтов в год.

Отдельно работает Electric Car Grant — скидка до 3 750 фунтов на новый электромобиль. По данным правительства, ею уже воспользовались больше 190 000 водителей.

Что ещё меняется, кроме частных домов?

Поправки в permitted development rights упрощают и ускоряют установку крупных публичных зарядных хабов — более мощных и быстрых. Операторам больше не придётся проходить тот же путь согласований, что и раньше.

А что обещают, но пока только обсуждают?

Параллельно запущены две консультации, и их важно не перепутать с уже вступившими изменениями. Первая предлагает обязать застройщиков закладывать зарядные точки в новых и реконструируемых крытых парковках. Вторая — расширить доступ к зарядке для арендаторов и владельцев квартир: более чёткие правила для арендодателей и, возможно, ограничение их права отказывать жильцу в установке зарядки.

Ответить на обе консультации можно до 16 декабря 2026 года. Пока это предложения, а не закон.

Почему это вообще понадобилось?

Цифры рынка объясняют спешку. Сентябрь 2026 года стал рекордным месяцем: продано почти 100 000 электромобилей, на 36% больше, чем годом ранее. При этом, по данным EVA England, 60% водителей на бензине и дизеле без своей парковки вообще не рассматривали бы электромобиль — именно из-за проблемы с зарядкой у дома.

Что проверить, если вы в этой ситуации?

Во-первых, где именно вы живёте: снятое требование разрешения относится к Англии. Во-вторых, помните, что убрали разрешение на строительство, но не отменили необходимость согласовать работы на тротуаре с местным советом как с владельцем дороги — канал прокладывается в его покрытии.

И в-третьих: домашняя зарядка выгодна только при дешёвом ночном тарифе на электричество. Прежде чем считать экономию, стоит сверить свой тариф — 2 пенса за милю получаются не у всех.

Спасибо за £1Если информация оказалась полезной и пришла вовремя — нажмите сердце. Оплата через PayPal, выбирать и заполнять ничего не надо, деньги идут на работу редакции.

Опубликовано 3 мин чтения Редакция Британской газеты ONLYWAY NEWS - LONDON - UK
Самое читаемое за неделю
  1. Жизнь Общественные тропы и право прохода: где в Британии можно ходить
  2. Жизнь Аллергены в кафе и ресторанах: что заведение обязано сообщить
  3. Рынки Малый бизнес может получить скидку 75% на Cyber Essentials
  4. Жизнь Поддержка ветеранов в Британии: карта, компенсации и помощь
  5. Рынки В Британии запустили программу на £700 млн для крупных промышленных площадок
  6. Деньги Возврат за сезонный билет на поезд 2026: сколько вернут
  7. Путешествия Карта Zip Oyster: бесплатный и льготный проезд для детей в Лондоне