Велосипед в Британии: что обязан закон, а что только советует

В британских правилах есть два разных слова, и разница между ними стоит штрафа. Там, где написано MUST — это требование закона, и под ним стоит ссылка на конкретный акт. Там, где написано should — это рекомендация, за которую не наказывают. Велосипедистов это касается напрямую, и самое известное заблуждение связано как раз с этим.

Шлем обязателен?

Нет. Правило 59 Highway Code сформулировано как рекомендация: «вам следует носить велосипедный шлем, соответствующий действующим требованиям, правильного размера и надёжно застёгнутый». Это should, а не MUST. Закон не обязывает, но код прямо говорит, что правильно подобранный шлем в ряде случаев снижает риск травмы головы.

ADV · A003Сделаем сайт для мастера и самозанятого за £219Клиенты видят ваши работы и цены и пишут сразу в мессенджер. Готов за 3 дня, £219 вместо £438.Разместить рекламу

А что тогда обязательно?

Свет. Правило 60: ночью у велосипеда ОБЯЗАНЫ гореть белая фара спереди и красный фонарь сзади. Кроме того, на нём должен стоять красный задний отражатель, а на велосипедах, выпущенных после 1 октября 1985 года, — ещё и жёлтые отражатели на педалях. Это MUST со ссылкой на регламент RVLR.

Мигающие фонари разрешены. Но в местах без уличного освещения код советует иметь и ровно горящую переднюю фару.

По тротуару ездить можно?

Нет. Правило 64: ездить по тротуару ЗАПРЕЩЕНО. Это тоже MUST, со ссылкой на Highway Act 1835 и шотландский Roads Act.

Как пересекать пешеходные переходы

Здесь важная деталь, о которой многие не знают. Правило 81: через переходы типа pelican, puffin и зебру ехать нельзя — надо спешиться и перевести велосипед. Конные переходы предназначены только для всадников.

Исключение — переходы toucan: по ним велосипедистам ездить разрешено (правило 82). На светофорах только для велосипедов двигаться можно лишь при зелёном велосипедном сигнале.

ADV · A001ONLYWAY JEWELRY — золото, серебро и платинаКольца, цепи, браслеты, серьги и подвески. Доставка по Великобритании.Разместить рекламу

И общее с автомобилями: пересекать стоп-линию на красный свет запрещено (правило 71).

Автобусные полосы

Большинство автобусных полос открыты для велосипедистов, если это указано на знаках (правило 65). Отдельное предупреждение кода: не проезжать между бордюром и автобусом, стоящим на остановке.

Электровелосипед: где проходит граница

Электровелосипед, который по закону остаётся велосипедом, называется EAPC. Условия жёсткие:

• водителю не меньше 14 лет;
• мотор с длительной мощностью не более 250 ватт;
• мотор не должен разгонять велосипед быстрее 15,5 мили в час;
• на раме должна быть маркировка: мощность мотора и производитель, а также либо напряжение батареи, либо максимальная скорость.

Если всё это соблюдено, то права не нужны, регистрация, налог и страховка тоже. Двигаться без педалирования до 15,5 мили в час можно только у одобренных моделей.

А если велосипед мощнее?

Тогда он перестаёт быть велосипедом и по закону считается мотоциклом или мопедом. Со всеми последствиями: регистрация и налог обязательны, нужны водительские права, мотоциклетный шлем по британскому стандарту и страховка. За езду без страховки — штраф, а велосипед полиция может изъять. И ездить на таком можно только по дороге: велодорожки и велополосы для него закрыты.

Отсюда практический совет при покупке: смотреть на маркировку мощности на раме до того, как платить. Продавец может называть товар электровелосипедом, но если мотор мощнее 250 ватт, по британскому закону вы покупаете мопед.